电池UN38.3测试/锂电池UN38.3报告/深圳锂电池UN38.3测试公司

电池UN38.3测试/锂电池UN38.3报告/深圳锂电池UN38.3测试公司项目介绍UN38.3指由联合国危险货物运输***编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的* 38.3 节。UN38.3是电池安全性能，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。1) UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。2) 民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。为什么要做UN38.3？因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试证明符合联合国危险物品运输试验和标准手册》*3部份38.3款，即UN38.3。电池UN38. 3认证测试项目及判定UN38. 3测试标准UN38. 3认证测试项目T. 1高度模拟试验·将电芯和电池在温度为20±5℃, 大气压力为不大于11. 6kpa的环境中贮存不少于6个小时·样品试验后开路电压应不低于试验前开路电压的90%, 此要求不适用于完全放完电的电池和电芯。样品（电池）应无漏液、无排气、无解体、无破裂以及无着火现象的发生。T. 2热冲击·电池存储条件如下：·一次温度循环为72±2℃ (6h) --40±2℃ (6h)·温度转换较大间隔时间为30min·重复10次循环·循环结束后，电池在20±5℃的条件下搁置24小时·样品试验后开路电压应不低于试验前开路电压的90%, 此要求不适用于完全放完电的电池和电芯。样品（电池）应无漏液、无排气、无解体、无破裂以及无着火现象的发生。T. 3振动试验·电芯和电池牢固地安装在振动台（的台面）上·振动以正弦波形式，以7Hz增加至200Hz, 然后在减少回到7Hz为一个循环，一个循环持续15分钟的对数前移传送。·对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的较大加速度直到频率为18赫兹，然后将振幅保持在0. 8毫米（总偏移1. 6室米）并增加频率直到较大加速度达到8gn (频率约为50赫兹）， 将较大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。·以振动的其中一个方向必须是垂直样品极性，对每个电芯从三个互相垂直的方向上循环12次，每个方向3个小时，共9小时。·样品试验后开路电压应不低于试验前开路电压的90%, 此要求不适用于完全放完电的电池和电芯。样品（电池）应无漏液、无排气、无解体、无破裂以及无着火现象的发生。T. 4冲击试验·以稳固的托架固定住每个电芯和电池样品的全部配件表面。·对每个电芯或电池以峰值为150gn的半正弦的加速度撞击，脉冲持续6室秒，大型电池和大型电池组须经受较大加速度50gn和脉冲持续时间11毫秒的半正弦波冲击。·每个电池或电池组须在三个互相垂直的电池安装方位的正方向经受三次冲击，接着在反方向经受三次冲击，总共经受18次冲击。·样品试验后开路电压应不低于试验前开路电压的90%, 此要求不适用于完全放完电的电池和电芯。样品（电池）应无漏液、无排气、无解体、无破裂以及无着火现象的发生。T. 5外短路试验·保持试验环境温度稳定在57±4℃, 以使电芯或电池样品外表温度达到57±4°℃·将样品正负极用小于0. 1Ω的总电阻回路进行短路，样品的外表温度恢复到57±4℃之后保持短路状态1小时以上。·对电芯或电池必须进一步观察6个小时能下结论。·在测试过程中以及之后6个小时内，电芯或电池样品－外表温度不**过170℃－无解体、无破裂和无着火现象发生。T.6撞击试验撞击（适用于直径不小于18毫米的圆柱形电池）·将试验样品用的电芯或聚合物电芯放在一个平坦光滑的平面上·将－直径为15. 8mm的横木横过电池中部放置后，将一质量为9. 1kg的物体从61±2. 5cm的高度落向样品。·接受撞击的试样，纵轴应与平坦的表面平行井与横放在试样中心的直径15. 8±0. 1毫米弯曲表面的纵轴垂直。每一个试样只经受一次撞击。·电芯或电池的较高表面温度应不**过170℃试验结束后6个小时之内，电芯和聚合物电芯应无解体和无着火现象发生。T.6挤压试验挤压（适用于棱柱形、袋装、硬币／纽扣电池和直径小于18毫米的圆柱形电池）·将电池或元件电池放在两个平面之间挤压，挤压力度逐渐加大，在**个接触点上的速度大约为1. 5厘米／秒。挤压持续进行，直到出现以下三种情况之一：－施加的力达到13KN±0. 78KN－电池的电压下降至少100毫伏－电池变形达原始厚度的50%以上。·棱柱形或袋装电池应从较宽的一面施压。纽扣／硬币形电池应从其坦表面施压。圆柱形应从与纵轴垂直的方向施压。·电芯或电池的较高表面温度应不**过170℃试验结束后6个小时之内，电芯和聚合物电芯应无解体和无着火现象发T.7过充电试验·以2倍制造厂推荐的较大持续充电电流对样品充电·本测试较小电压为：·如果厂家推荐的充电电压不**过18V, 本测试的较小充电电压应是厂家标定较大充电电压的两倍或者是22V 之中的较小者。·如果厂家推荐的充电电压**过18V, 本测试的较小充电电压应是厂家标定较大充电电压的1. 2倍。·20±5℃的环境温度下，试验持续24小时。试验样品在试验中和试验后7天内，应无解体和无着火现象发生。T.8强制放电试验·20±5℃的环境温度下，将单个电芯连接在12V的直流电源上进行强制放电，此直流电源提供给每个电芯初始电流为制造厂*的较大放电电流。T. 8强制放电试验·*的放电电流通过串联在测试电芯上的合适大小和功率的负载来获得，每个电芯的强制放电时间（小时）为额定容量除以初始电流（安培）。试验样品在试验中和试验后7天内，应无解体和无着火现象发生。1. 2m跌落（包装后）包装好的锂电池在20±5°℃条件下，从1200mm (电池较低点）跌落至18-20mm厚的硬木板上（木板铺在水泥地面上）。试验样品在试验中和试验后不起火，不爆炸。判定测试合格标准（1) 在试验T. 1至T. 6中，没有发生解体或起火。（2) 在试验T. 1、T. 2和T. 5中，流出物不是毒性、 易燃或腐蚀性物质。a. 目视观察没有看到排气或渗漏；b. 没有发生导致重量损失**过表38. 3. 4. 7. 1所示者的排气或渗漏。（3) 在试验T. 3和T. 6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。a. 目视观察没有看到排气或渗漏；b. 没有发生导致重量损失**过表38. 3. 4. 7. 1所示者的排气或渗漏。（4) 1. 2m跌落从X、Y、Z正负六个方向，每个方向跌落1次无渗漏、无解体、无燃烧、 无爆炸、无破损。申请资料1. 申请表2. 电池和电芯规格书3.“空运检测委托书”公章寄原件4.“锂电池附加委托资料”盖公章寄原件（危品不用提供）5.“锂电池运输新要求声明”（PI965需要提供）6. 提供不含烟油文件说明7. 生产厂ISO9001体系证书8. 包装图片(音箱出货提供整箱包装件）